截至2024年6月底，公安部最新统计数据显示我国机动车保有量达4.4亿辆。汽车3.45亿辆，新能源汽车2472万辆、占汽车总量的7.18%，纯电动汽车1813.4万辆、占新能源汽车总量的73.35%。

而随着新能源汽车保有量大幅增长，新能源汽车热失控、爆燃等事故也不断凸显，强化新能源汽车运行安全的检验势在必行，因此新能源车年检也会越来越严格。

最新新能源汽车年检

日前，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式发布，将于2025年3月1日实施，将成为我国首部专门针对新能源车的安全检测标准。

相较传统燃油车，新能源汽车新增了动力电池、电机、电控等部件，以往的年检标准并不能有效检测新能源汽车核心部件的运行工作情况。

根据检验规程，动力蓄电池安全（充电）检测、电气安全检测将成为必检项目，驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性也将进行调整检测。这个标准不仅适用于纯电动汽车，也适用插电式混合动力（包含增程式）汽车。

电池不达标要淘汰！比油车更严

目前，新能源汽车与燃油车一样：6年内免检，第6-10年开始两年一检，第10-15年是一年一检。

现行的汽车年检标准包含新能源汽车在内的载客汽车年检，主要检验的内容还是集中在车辆外观、安全装置、底盘和制动这些方面。这样检验出的结果用于判断燃油车的安全性。然而，对于新能源车辆的核心三电系统来说，这样的检查就显得草率了。

因此，新《规程》在这方面进行了一些调整，例如新能源汽车的动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测将成为必检项目。

（新增的检验项目）

按照新《规程》要求，新能源汽车的动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测将成为必检项目。对于营运新能源汽车而言，充电和放电时动力电池的温度和电压都将成为检测项目。

在以往新能源汽车事故中，“热失控”往往是车辆自燃的主要原因。其中，充电期间的动力电池“热失控”尤为频发。这是由于车辆电池管理系统（BMS）不够精准，导致车辆在充电过程中引发“过充”，进而可能引发车辆电池发生热失控而导致。

在《规程》中，对于搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池的车型，明确要求充电最高温度分别不超过65℃和60℃。该温度限值符合动力电池工作温度合理区间，也远低于电池系统“热失控”的临界温度。此外，新能源汽车驱动电机的温度不得超过175℃，而电机控制器和DC/DC变换器的温度则不得超过95℃。

除了上述要求外，新《规程》还涵盖了绝缘电阻、电位均衡、直流充电电池一致性、电场强度和磁感应强度等多个检测项目。

此外，在《规程》中，还将新能源汽车的驱动电机温度、电机控制器温度和DC/DC变换器温度列为可选检验项目。这对于车主了解车辆健康状况，引导车检企业储备相关检验设备，降低车辆自燃风险有重要意义。

总体来说，这些检测项目相对复杂，且实施起来比燃油车更为繁琐。

随着新《规程》的推出，对新能源汽车行业的发展显然有不少利好。据上图来看，电池安全是其最重要的一环。最重要的是，这种严格的检测有助于查出很多隐患车，降低新能源汽车热失控的概率。

如何防止热失控发生

热失控的诱因是多元的，针对锂离子电池热失控的情况，目前国内主流的解决方法主要从外部保护和内部改进两个方面进行改进。内部改进则是指针对电池本身进行提高。外部保护较为复杂，主要是指系统方面的升级改进。

1.电池单元组成

以方形动力电池为例：电池组通常由多个方形电池单元组成，用于存储和释放大量电能。由于动力电池组储存的能量较大，一旦发生异常情况（例如过充、过放、高温等），可能会导致电池组的气体产生、压力升高，严重情况下甚至引发火灾或爆炸。

为了确保电池组的安全性，每一块动力电池通常会配备1块防爆阀。防爆阀是一种安全装置，可以控制电池内部压力，将过压或异常压力及时释放，以减少爆炸或火灾的风险。

2.工作原理

方形动力电池防爆阀的主要爆破原理是基于热膨胀特性和压力差的原理。当电池内部气体压力超过防爆阀设定的安全值时，阀门将爆开，通过阀门排放出一部分气体，从而降低电池内部气体的压力，保持电池的安全工作状态。

当电池内部气体压力升高超过阀门设定的安全压力时，压力差使得阀门受到力的作用，突破防爆阀的限制，爆开阀门，将电池内部气体排放出去。

（电池防爆阀爆开图）

3.设计标准

方形动力电池防爆阀的爆破参数是根据电池的设计和使用要求进行决定的。另外，电池防爆阀的开启力度也需要合理控制，过大或过小都会影响阀门的工作效果。而电池防爆阀的爆破过程主要包括两个阶段：压力累积和爆破释放。在压力累积阶段，电池内部气体压力逐渐增加，到达阀值后，防爆阀受到压力的作用迅速爆开，阀门完全打开，进入爆破释放阶段，电池内部气体通过阀门迅速排放出去，从而保持电池的安全工作状态。

而车企在方形动力电池防爆阀的采购应要注意，在防爆阀爆破过程中需要满足以下几个要求：一是快速的反应速度，即能够在电池内部气体压力达到危险值之前及时爆开阀门；二是可靠的工作性能，即能够在不同环境条件下正常工作，不受外界因素的影响；三是持久的使用寿命，保证能够长期稳定地工作，避免频繁更换，只有这样才能保证电池安全。

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